Années 1940
En 1944, le premier aéroport de Yellowknife, construit par Canadian Pacific Airlines, est aménagé avec une seule piste d’atterrissage parallèle au lac Long. À l’époque, aucune route ne reliait l’aéroport à la ville, qui se trouvait à 5 km de là; les voyageurs y étaient donc transportés en hydravion.
En 1946, le ministère des Transports a pris en charge l’exploitation de l’aéroport et a aménagé deux pistes d’atterrissage en gravier sur le site où l’aéroport se trouve encore aujourd’hui.
Années 1950 à 1980
Des améliorations majeures sont entamées en 1954 avec l’asphaltage des deux pistes de gravier. L’augmentation du trafic aérien à Yellowknife, porte d’entrée principale du territoire, a bien sûr mené à d’autres rénovations. Une nouvelle aérogare est construite en 1963, suivie d’une tour de contrôle en 1972. Depuis, l’aérogare est continuellement améliorée pour répondre aux besoins d’une quantité croissante de voyageurs.
En 1995, le gouvernement du Canada a cédé au gouvernement des Territoires du Nord-Ouest (GTNO) les terrains, les actifs et l’exploitation de tous les aéroports de Transports Canada (TC) se trouvant aux Territoires du Nord-Ouest (TNO), y compris l'aéroport de Yellowknife (YZF). Le personnel et les ressources associés faisaient partie de ce transfert.
Aujourd’hui, l’aéroport de Yellowknife sert de principal point d’entrée aérien aux Territoires du Nord-Ouest et constitue l’un des vingt-six aéroports essentiels à l’infrastructure aérienne du pays faisant partie du Réseau national des aéroports (RNA).
Compte tenu de l'importance du transport aérien, le GTNO a créé le fonds renouvelable de l’aéroport de Yellowknife le 1er juillet 2017, afin d'en assurer la viabilité financière. Depuis, l'aéroport a adopté une approche orientée vers la gestion des affaires, en se concentrant sur le développement et la génération de revenus. Toutes les recettes perçues depuis 2017 ont été conservées dans le fonds pour soutenir les dépenses opérationnelles et d'investissement.
Regard vers l’avenir
À l'aéroport de Yellowknife, nous sommes tournés vers l'avenir. Nous anticipons les besoins en infrastructures, travaillons en étroite collaboration avec les partenaires et les parties prenantes, et investissons stratégiquement dans des mises à niveau, des améliorations et des agrandissements. Notre plan directeur définit des objectifs de développement à long terme, tandis que le plan stratégique fixe des objectifs d'affaires et des mesures de performance sur une période de cinq ans. Nous nous engageons à développer l'aéroport de Yellowknife par l'intermédiaire des projets et initiatives en cours, en faisant preuve d'efficacité et de responsabilité financière.